Sei nicht böse, wenn das schlechte Licht ausgeht. Kegelbahnen haben einen Grund dafür, dass Sie beim Anflug nicht an der Foulgrenze vorbeikommen sollen. Auf der Fahrspur ist Öl. Es ist rutschig. Wenn Sie versuchen, diese Gasse entlang zu gehen, werden Sie fallen. Es wird sich nicht gut anfühlen.
Es gibt eine wissenschaftliche Methode hinter der Existenz von Öl auf einer Bowlingbahn. Drei sehr wichtige Komponenten des Bowlingspiels sind die Geschwindigkeit, mit der Sie den Ball werfen, die Genauigkeit Ihres Wurfs und der Winkel, in dem der Bowlingball in die Tasche gelangt. Die Kombination von diesen macht jemanden sehr gut oder sehr schlecht im Bowling.
Wenn Sie die Profis im Fernsehen oder einen begeisterten Bowler beobachten, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass sie den Ball in die Kopfnadel einhaken. Sie tun dies, weil dadurch ein Winkel in der Tasche entsteht, der ihre Fähigkeit erhöht, einen Schlag zu werfen. Wenn ich die Tasche sage, meine ich den Bereich nur geringfügig links oder rechts vom Kopfstift. Sie möchten niemals die Kopfnadel treffen; Sie wollen zur Seite schlagen.
Die Menge, in der begeisterte Bowler die Ballkurve machen können, hängt stark davon ab, wie viel Öl sich auf der Bowlingbahn befindet. Je mehr Öl vorhanden ist, desto weniger neigt die Kugel zum Einhaken, da weniger Reibung entsteht. Je weniger Öl vorhanden ist, desto mehr Reibung entsteht und die Kugel hakt mehr.
Wenn Bowling-Zentren Öl auf die Bahnen geben, geben sie normalerweise nicht die gleiche Menge gleichmäßig über die Bahn. Für reguläre Ligen und offenes Spiel legen Kegelbahnen das ab, was sie als „Hausschuss“ bezeichnen. Der Hausschuss gilt als der einfachste und erzielt die höchsten Punktzahlen unter den Ligaspielern. In der Mitte der Fahrspur befindet sich eine höhere Ölkonzentration, und wenn Sie sich zu jeder Rinne bewegen, verjüngt sich diese Ölmenge.
Dies ergibt die höchsten Punktzahlen, da die Fehlerquote groß ist. Mit anderen Worten, Sie können weniger genau sein, aber trotzdem einen Schlag ausführen. Erinnerst du dich, was ich früher über Reibung gesagt habe? Wenn die Bahnen so geölt sind und Sie Ihr Ziel im inneren Teil der Bahn verfehlen, krümmt sich der Ball weniger, weil er durch das gesamte Öl in der Mitte der Spur rutscht, sodass er nur in die Spur rutscht Tasche. Wenn Sie Ihr Ziel außerhalb der Bahn verfehlen, befindet sich dort weniger Öl und es entsteht mehr Reibung, sodass sich der Ball mehr krümmen kann, um wieder in die Tasche zu gelangen.
In wettbewerbsintensiveren Situationen, wie bei Bowlingturnieren, ist es wahrscheinlicher, dass sie eine gleichmäßigere Ölschicht über die Bahn bringen, sodass die Spieler genauer sein müssen.
Wenn Sie lernen, die verschiedenen Unterschiede dieser Fahrbahnbedingungen zu überwinden, können Sie erfolgreicher sein, mehr Spaß haben und hoffentlich etwas Geld in Ihrer Liga oder Ihrem Turnier verdienen!
from https://www.sport.messepost-online.info/wie-bowlingbahnen-geoelt-werden/
from
https://sportmessepost0.tumblr.com/post/615899292610265088
No comments:
Post a Comment